সমাজের বিকাশ এবং জীবনযাত্রার মানোন্নয়নের সাথে সাথে শহুরে আলোর প্রতি মানুষের চাহিদা ক্রমাগত পরিবর্তিত ও উন্নত হচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রেই সাধারণ আলোর ব্যবস্থা আধুনিক শহরগুলোর চাহিদা মেটাতে পারে না। শহুরে আলোর এই বর্তমান পরিস্থিতি মোকাবেলা করার জন্যই স্মার্ট স্ট্রিট ল্যাম্পের জন্ম হয়েছে।
স্মার্ট লাইট পোলস্মার্ট সিটির বৃহৎ ধারণার ফল। প্রচলিত পদ্ধতির থেকে ভিন্নরাস্তার বাতিস্মার্ট স্ট্রিট ল্যাম্পকে “স্মার্ট সিটি মাল্টি-ফাংশনাল ইন্টিগ্রেটেড স্ট্রিট ল্যাম্প”ও বলা হয়। এগুলো স্মার্ট লাইটিং-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি নতুন তথ্য পরিকাঠামো, যা ক্যামেরা, বিজ্ঞাপনের স্ক্রিন, ভিডিও মনিটরিং, পজিশনিং অ্যালার্ম, নতুন শক্তির যানবাহন চার্জিং, ৫জি মাইক্রো বেস স্টেশন, রিয়েল-টাইম শহুরে পরিবেশ পর্যবেক্ষণ এবং অন্যান্য ফাংশনকে সমন্বিত করে।
‘লাইটিং ১.০’ থেকে ‘স্মার্ট লাইটিং ২.০’
প্রাসঙ্গিক তথ্য থেকে দেখা যায় যে, চীনে আলোর জন্য বিদ্যুৎ খরচ হয় ১২%, এবং এর মধ্যে ৩০% খরচ হয় রাস্তার আলোতে। এটি শহরগুলিতে একটি প্রধান বিদ্যুৎ ভোক্তা হয়ে উঠেছে। বিদ্যুৎ ঘাটতি, আলোক দূষণ এবং উচ্চ শক্তি খরচের মতো সামাজিক সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য প্রচলিত আলোক ব্যবস্থার আধুনিকীকরণ জরুরি।
স্মার্ট স্ট্রিট ল্যাম্প প্রচলিত স্ট্রিট ল্যাম্পের উচ্চ শক্তি খরচের সমস্যা সমাধান করতে পারে এবং এর শক্তি সাশ্রয়ের কার্যকারিতা প্রায় ৯০% বৃদ্ধি পায়। এটি শক্তি সাশ্রয়ের জন্য সময়মতো বুদ্ধিমত্তার সাথে আলোর উজ্জ্বলতা সমন্বয় করতে পারে। এছাড়াও, এটি পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমানোর জন্য স্থাপনাগুলোর অস্বাভাবিক এবং ত্রুটিপূর্ণ অবস্থা সম্পর্কে ব্যবস্থাপনা কর্মীদের স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবহিত করতে পারে।
“সহায়ক পরিবহন” থেকে “বুদ্ধিমান পরিবহন”
রাস্তার আলোর বাহক হিসেবে, প্রচলিত রাস্তার বাতিগুলো “যানবাহন চলাচলে সহায়তা” করার ভূমিকা পালন করে। তবে, রাস্তার বাতিগুলোর বহু বিন্দু থাকার এবং যানবাহনের কাছাকাছি অবস্থানের বৈশিষ্ট্যের কথা বিবেচনা করে, আমরা রাস্তা ও যানবাহনের তথ্য সংগ্রহ ও ব্যবস্থাপনার জন্য রাস্তার বাতি ব্যবহার করার এবং “বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক” এর কার্যকারিতা বাস্তবায়নের কথা ভাবতে পারি। বিশেষত, উদাহরণস্বরূপ:
এটি ডিটেক্টরের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে ট্র্যাফিকের অবস্থা সম্পর্কিত তথ্য (ট্র্যাফিক প্রবাহ, যানজটের মাত্রা) এবং রাস্তার পরিচালন পরিস্থিতি (পানি জমে আছে কিনা, কোনো ত্রুটি আছে কিনা, ইত্যাদি) সংগ্রহ ও প্রেরণ করতে পারে এবং ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ও রাস্তার অবস্থার পরিসংখ্যান সম্পাদন করতে পারে;
দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানো এবং অবৈধ পার্কিংয়ের মতো বিভিন্ন বেআইনি কার্যকলাপ শনাক্ত করার জন্য একটি উন্নতমানের ক্যামেরা ইলেকট্রনিক পুলিশ হিসেবে স্থাপন করা যেতে পারে। এছাড়াও, লাইসেন্স প্লেট শনাক্তকরণের সাথে সমন্বয় করে বুদ্ধিমান পার্কিং দৃশ্যও তৈরি করা সম্ভব।
“রাস্তার বাতি” + “যোগাযোগ”
সবচেয়ে ব্যাপকভাবে বিস্তৃত ও ঘনবসতিপূর্ণ পৌর সুবিধা হিসেবে (রাস্তার বাতিগুলোর মধ্যে দূরত্ব সাধারণত বাতিগুলোর উচ্চতার ৩ গুণের বেশি হয় না, যা প্রায় ২০-৩০ মিটার), যোগাযোগ সংযোগ বিন্দু হিসেবে রাস্তার বাতিগুলোর স্বাভাবিক সুবিধা রয়েছে। তথ্য পরিকাঠামো স্থাপনের জন্য রাস্তার বাতিগুলোকে বাহক হিসেবে ব্যবহার করার বিষয়টি বিবেচনা করা যেতে পারে। বিশেষত, ওয়্যারলেস বা তারযুক্ত উপায়ে এটিকে বাইরের দিকে প্রসারিত করে বিভিন্ন ধরনের কার্যকরী পরিষেবা প্রদান করা সম্ভব, যার মধ্যে রয়েছে ওয়্যারলেস বেস স্টেশন, আইওটি লট, এজ কম্পিউটিং, পাবলিক ওয়াইফাই, অপটিক্যাল ট্রান্সমিশন ইত্যাদি।
এগুলোর মধ্যে, ওয়্যারলেস বেস স্টেশনের কথা উঠলে 5G-এর কথা উল্লেখ করতেই হয়। 4G-এর তুলনায় 5G-এর ফ্রিকোয়েন্সি বেশি, ভ্যাকুয়াম লস বেশি, ট্রান্সমিশন দূরত্ব কম এবং ভেদ করার ক্ষমতা দুর্বল। এতে যুক্ত হওয়া ব্লাইন্ড স্পটের সংখ্যা 4G-এর চেয়ে অনেক বেশি। তাই, 5G নেটওয়ার্কিংয়ের জন্য ম্যাক্রো স্টেশনের ব্যাপক কভারেজ এবং হটস্পটগুলোতে ছোট স্টেশনের সক্ষমতা বৃদ্ধি ও ব্লাইন্ডিং প্রয়োজন, যেখানে স্ট্রিট ল্যাম্পের ঘনত্ব, স্থাপনের উচ্চতা, সঠিক স্থানাঙ্ক, সম্পূর্ণ বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলো 5G মাইক্রো স্টেশনের নেটওয়ার্কিং চাহিদা পুরোপুরি পূরণ করে।
রাস্তার বাতি ＋ বিদ্যুৎ সরবরাহ ও স্ট্যান্ডবাই
এতে কোনো সন্দেহ নেই যে রাস্তার বাতিগুলো নিজেরাই বিদ্যুৎ সঞ্চালন করতে পারে, তাই এটা সহজেই ভাবা যায় যে রাস্তার বাতিগুলোতে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং স্ট্যান্ডবাই ফাংশন যুক্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে চার্জিং পাইল, ইউএসবি ইন্টারফেস চার্জিং, সিগন্যাল ল্যাম্প ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও, শহুরে সবুজ শক্তি বাস্তবায়নের জন্য সৌর প্যানেল বা বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম বিবেচনা করা যেতে পারে।
রাস্তার বাতি + নিরাপত্তা ও পরিবেশ সুরক্ষা
উপরে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, রাস্তার বাতিগুলো ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে আছে। এছাড়াও, এগুলোর বিস্তৃতি এলাকারও নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এগুলোর বেশিরভাগই রাস্তা, গলি এবং পার্কের মতো ঘনবসতিপূর্ণ জায়গায় অবস্থিত। তাই, যদি খুঁটিগুলোতে ক্যামেরা, জরুরি সাহায্য বাটন, আবহাওয়া ও পরিবেশ পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র ইত্যাদি স্থাপন করা হয়, তবে রিমোট সিস্টেম বা ক্লাউড প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে জননিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ ঝুঁকির কারণগুলো কার্যকরভাবে শনাক্ত করে এক ক্লিকে অ্যালার্ম চালু করা সম্ভব হবে এবং সমন্বিত পরিবেশগত পরিষেবার একটি মূল সংযোগ হিসেবে রিয়েল-টাইমে সংগৃহীত পরিবেশগত বিগ ডেটা পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগে সরবরাহ করা যাবে।
আজকাল, স্মার্ট সিটির প্রবেশদ্বার হিসেবে আরও বেশি সংখ্যক শহরে স্মার্ট আলোকস্তম্ভ স্থাপন করা হচ্ছে। ৫জি যুগের আগমন স্মার্ট রাস্তার বাতিগুলোকে আরও শক্তিশালী করে তুলেছে। ভবিষ্যতে, স্মার্ট রাস্তার বাতিগুলো মানুষকে আরও বিস্তারিত ও কার্যকর জনসেবা প্রদানের জন্য আরও বেশি দৃশ্য-ভিত্তিক এবং বুদ্ধিমান প্রয়োগ পদ্ধতির প্রসার ঘটাতে থাকবে।
পোস্ট করার সময়: আগস্ট-১২-২০২২
