গ্রীষ্মকালে যখন ঘন ঘন বজ্রপাত হয়, তখন বহিরাঙ্গনের সরঞ্জাম হিসেবে সৌরশক্তি চালিত রাস্তার বাতিতে কি অতিরিক্ত বজ্র সুরক্ষা ব্যবস্থা যুক্ত করার প্রয়োজন আছে?তিয়ানজিয়াং রাস্তার বাতি কারখানামনে করা হয় যে, যন্ত্রপাতির জন্য একটি ভালো গ্রাউন্ডিং সিস্টেম বজ্রপাত থেকে সুরক্ষায় একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করতে পারে।
সৌর রাস্তার আলোর জন্য বজ্রপাত সুরক্ষা গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি
সোলার স্ট্রিট লাইটের বজ্রপাত সুরক্ষার জন্য বিভিন্ন ধরণের গ্রাউন্ডিং ডিভাইস নির্বাচন করাই হলো প্রথম ধাপ। প্রচলিত গ্রাউন্ডিং ডিভাইসগুলোর মধ্যে রয়েছে স্টিল বার গ্রাউন্ডিং, পাওয়ার গ্রিড গ্রাউন্ডিং এবং গ্রাউন্ড গ্রিড গ্রাউন্ডিং। এর নির্দিষ্ট বাস্তবায়ন ধাপগুলো নিম্নরূপ:
১. স্টিল বার গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি
সোলার স্ট্রিট লাইটের ভিত্তির নিচে ০.৫ মিটার গভীর একটি গর্ত খুঁড়ুন, একটি ২ মিটার লম্বা স্টিলের রড রাখুন, তারপর সোলার স্ট্রিট লাইটের ভিত্তিটি স্টিলের রডটির সাথে সংযুক্ত করুন এবং সবশেষে গর্তটি মাটি দিয়ে ভরাট করে দিন।
২. পাওয়ার গ্রিড গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি
সোলার স্ট্রিট লাইটের সার্কিটকে গ্রাউন্ড গ্রিডের সাথে সংযুক্ত করতে, এর তারগুলো নিকটস্থ পাওয়ার গ্রিড পোলের সাথে যুক্ত করুন।
৩. গ্রাউন্ড গ্রিড গ্রাউন্ডিং পদ্ধতি
সোলার স্ট্রিট লাইটের নিচে ১ মিটার গভীর একটি গর্ত খুঁড়ুন, একটি রিং-আকৃতির তার ব্যবহার করে সোলার স্ট্রিট লাইটটিকে একটি ধাতব খুঁটি এবং একটি স্টিল বার গ্রিডের মাধ্যমে ভূগর্ভের সাথে সংযুক্ত করুন এবং তারপর গর্তটি কংক্রিট দিয়ে ভরাট করে দিন।
সৌর রাস্তার বাতির বজ্রপাত সুরক্ষা গ্রাউন্ডিংয়ের জন্য সতর্কতা
১. গ্রাউন্ডিং ডিভাইসটির সাথে সোলার স্ট্রিট লাইটটির ভালো সংযোগ থাকতে হবে।
২. একটি উপযুক্ত গ্রাউন্ডিং গভীরতা নির্বাচন করুন। এটি খুব অগভীর হওয়া উচিত নয়, কারণ এতে গ্রাউন্ডিং রেজিস্ট্যান্স বেড়ে যেতে পারে; আবার খুব গভীরও হওয়া উচিত নয়, কারণ এর ফলে মাটি অতিরিক্ত আর্দ্র হয়ে যেতে পারে, যা গ্রাউন্ডিং রেজিস্ট্যান্স কমিয়ে দেয় এবং সামগ্রিক গ্রাউন্ডিং সিস্টেমকে প্রভাবিত করে।
৩. গ্রাউন্ডিং সিস্টেমের অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিতভাবে গ্রাউন্ডিং লাইন এবং গ্রাউন্ডিং রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করুন।
তিয়ানজিয়াং-এর সৌর রাস্তার বাতিসবগুলোতেই গ্রাউন্ডিং কেজ লাগানো আছে, যেগুলো স্টিলের রড দিয়ে তৈরি এবং বজ্রপাত থেকে সুরক্ষায় একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করে।
দ্বিতীয়ত, বজ্রপাত সাধারণত এলোমেলোভাবে যেকোনো বস্তুকে আঘাত না করে উঁচু ভবন বা ধাতব চূড়ায় আঘাত হানে। সর্বোপরি, ভৌত বৈশিষ্ট্যই এর উৎপত্তির নীতিকে সীমাবদ্ধ করে। আমাদের সৌর প্যানেলগুলো ধারালো নয় এবং খুব বেশি উঁচুও নয়, তাই এতে বজ্রপাত হওয়ার সম্ভাবনা তুলনামূলকভাবে কম।
তৃতীয়ত, আমরা বজ্রপাত বিষয়ক নির্ভরযোগ্য গবেষণার তথ্য দেখতে পারি। এখানে একটি উদ্ধৃতি দেওয়া হলো: “পরিসংখ্যান অনুযায়ী, প্রতি বছর বিশ্বজুড়ে ৪,০০০-এরও বেশি মানুষ বজ্রপাতের শিকার হন। যদি বিশ্বের জনসংখ্যা ৭০০ কোটি হয়, তবে প্রত্যেক ব্যক্তির বজ্রপাতের শিকার হওয়ার গড় সম্ভাবনা প্রায় ১.৭৫ মিলিয়নে এক। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল ইমার্জেন্সি ম্যানেজমেন্ট এজেন্সির মতে, একজন আমেরিকান নাগরিকের বজ্রপাতের শিকার হওয়ার গড় সম্ভাবনা ৬০০,০০০ জনে এক।” প্রতি বছর ১,০০০ সেট সোলার স্ট্রিট লাইটের মধ্যে একটিতে বজ্রপাত হওয়ার সম্ভাবনা হলো ১,০০০ * ১/৬০০,০০০ = ১.৬‰, যার অর্থ হলো ১,০০০ সেটের মধ্যে একটিতে বজ্রপাত হতে ২,৫০০ বছর সময় লাগবে।
এর আরও একটি সহায়ক কারণ আছে। বেশিরভাগ শহরের বিদ্যুৎ সরবরাহে কেন বজ্রপাত থেকে সুরক্ষার ব্যবস্থা থাকে? এর কারণ হলো, শহরের বিদ্যুৎ সরবরাহগুলো সমান্তরাল এবং সিরিজ সংযোগে যুক্ত থাকে, এবং যদি একটি বাতিতে বজ্রপাত হয়, তবে তা কাছাকাছি থাকা কয়েক ডজন বাতির ক্ষতি করতে পারে। তবে, সৌরশক্তি চালিত রাস্তার বাতিগুলোকে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করার প্রয়োজন হয় না এবং এগুলোতে সিরিজ বা সমান্তরাল সংযোগ থাকে না।
পরিশেষে, আমরা মনে করি যে সৌরশক্তি চালিত রাস্তার বাতির জন্য অতিরিক্ত বজ্রপাত সুরক্ষা ব্যবস্থার প্রয়োজন নেই। এখানে আমাদের কিছু অভিজ্ঞতা তুলে ধরা হলো:
১. যদি সৌর রাস্তার বাতির উচ্চতা কম হয় এবং আশেপাশে বজ্রপাত আকর্ষণকারী উঁচু ভবন বা গাছপালা থাকে, তাহলে সরাসরি বজ্রপাতের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা তুলনামূলকভাবে কম থাকে।
২. আধুনিক সৌর প্যানেলগুলো ধারালো পরিবাহী নয় এবং প্রায়শই অধাতব কাঠামো ব্যবহার করে, ফলে এগুলোতে বজ্রপাত হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।
৩. যেসব এলাকায় বজ্রপাতের প্রবণতা বেশি, সেখানে একটি পূর্ণাঙ্গ বজ্র সুরক্ষা ব্যবস্থা (গ্রাউন্ডিং + এসপিডি + বজ্রনিরোধক দণ্ড) অবশ্যই স্থাপন করতে হবে।
পোস্ট করার সময়: ১৬ এপ্রিল, ২০২৫
